一個列車長的【用心與貼心】~可為業務員的借鏡(上)

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一個列車長的【用心與貼心】~可為業務員的借鏡(上)

“驗票”的經驗

搭乘火車能夠感受到列車長驗票時的貼心與用心的經驗一定不多吧!
感受到的大多是惱人的無奈的喚醒聲音“對不起/麻煩你---驗票”
~尤其是當原本屬於噪音的車輪震動聲轉化成有節奏的助眠樂曲而讓你深入遙遠的夢鄉時…

由於台北市捷運帶來的方便性從一個開車族轉為通勤族連帶著長途旅程也不喜好開車, 驗票就成為旅途中必然的一個程序. 一趟東部行的旅程至少花掉好幾個小時, 平均驗票三次, 一次驗票合理, 二次驗票就有惱人的情緒浮現, 三次驗票除了瞪他一眼還能做甚麼!

幾年下來在承受無可奈何的列車長驗票中出現了眼睛一亮的"奇葩". 幸運的竟然只驗那合理的第一次, 睡夢中經常提心吊膽的第二次第三次驗票竟然沒有發生. 僅有的幾次經驗都是發生在同一列車長身上. 沒錯, 同一個人, 驗票過程中發覺他與別的列車長最大的不同就是手上有個小記事本(魔鬼藏在細節裡), 記載著乘客中哪位是長途的哪位是短途的. 因為有次車廂空位較多換了座位, 列車長驗票時發覺我不在位子上(已驗過一次), 目光搜尋了一下, 趨前上來確認是不是換了位子, 才知道他是有做紀錄的.

一列十節的車廂滿載約500個乘客, 即使是加掛普通乘客的觀光列車也有200位乘客, 光憑記憶是無法期待我們的列車長大發慈悲特別記得我是長程旅客, 只驗票一次不要“擾民”.

列車長的貼心與用心

因為【貼心】(不擾人清夢)
而【用心】(特別花心思地找到某種有效不費時又不繁瑣的“記錄”方式, 去提醒他自己適時地跳過已經驗過票的長途旅客)

一個業務員與客戶間的互動如何做到貼心是個重大的課題…

貼心的方式因人而異, 然而在經營客戶的過程中做到讓客戶感受到“有一點黏又不太黏的親近感”不容易, 這種與客戶互動的模式是資深又優秀的業務員經常會分享到的, 然而卻困擾多數的業務員…

“有一點黏又不太黏的親近感”要如何拆解呢?

以下的四步驟提供參考:

(待續)一個列車長的【用心與貼心】~可為業務員的借鏡(中)

本文經作者授權轉載，更多內容請參考《6call 俱樂部》

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