日航如在東海防空識別區被老共擊落,保險賠不賠?

發佈日期 : 2013年12月04日 撰文 :陳忠興
文章編號: 3668

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再回來看本案例,如果日航是飛台灣,經過中共的東海防空識別區,而未進入中共領空,則中共空軍最多也只能派戰鬥機監視該民航機,在通常的情形下,應不致發生對該日航班機採取壓迫降落或將之擊落的情形。但如果真不幸發生被壓迫致墜機或被擊落,則對機上的台籍旅客來說,旅客對航空公司是否對中共提報飛航計劃並無決定權,也不是民航機駕駛,無法對中共軍機的措施採取對應的動作,以降低風險的發生,故保險公司應不可主張戰爭或犯罪行為而拒絕理賠。

國家機器在進行主權爭鬥時,會採取什麼行動,我們難以臆測!是否可能不小心或甚至故意引發一些衝突,以突顯訴求或迫使對方坐上談判桌,都是無法排除的可能性,所以在這個時刻,為了避免自己成為其他國家機器爭鬥的籌碼或犧牲品,如有往返台日之間的需求,搭飛機時還是迴避一下未申報飛行計劃的日航及全日空二家航空公司,以確保自身的安全,避免惹禍上身。





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